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大米换高铁的历史意义
1、大米换高铁，即是用中国的高铁技术换取东南亚国家的大米、橡胶等农副产品。高铁技术向来被称为“大国技术”，以前走在这一技术前沿的国家只有法国、日本和德国。
2、特别是英拉，上任后对中国的国家战略配合有加，在中泰互惠互利方面作出了卓越贡献，高铁换大米就是一个非常高明的合作。另外，英拉在任时，还通过了泰国湾的克拉运河修建计划。
3、只要是中国卖高铁，日本都害怕，不管是不是大米换。首先这个是抢生意，以前嘛，高铁这个东西，西方看德国，东方看日本。
4、技术升级和产业升级：中国在过去几十年中进行了大规模的技术升级和产业升级，这也促使中国的出口产品向技术含量较高、附加值较高的方向转变。
5、经查询新浪网资料，“大米换高铁”计划是英拉 *** 摆脱危机的一个政治策略。而这一策略因为“大米补贴”政策本身的缺陷而饱受攻击，从一开始就陷入重重困境。高铁换大米是指：中泰铁路2014年签订的“高铁换大米”计划。
6、相关信息显示，从2013年10月，中泰签署了“大米换高铁”的合作备忘录。2013年11月，中国与罗马尼亚宣布在修建高铁领域进行合作，中国将参与连接匈牙利和塞尔维亚两国首都的高铁项目。
中国减少进口后,越南大米却又涨价,为什么泰国盼中国再买下100万吨...
1、据了解，越南大米的订单目前主要来自菲律宾、伊拉克、古巴等国，而中国市场自今年以来逐渐减少了越南大米的进口，因为中国市场提高了进口标准。统计数据显示，大量不合格的越南大米被中国买家拒绝。
2、信息不对等下出现的粮食进口和出口差异化理解我们先来说一说泰国和越南的大米出口。
3、原因三：国外粮价低 由于国外的农业生产的机械化和规模化程度较高，所以国外的农产品的成本较中国的人工种植的成本要低，所以一些大型企业会选择向国外进口而不是用国内的粮食，这是一个商业行为。
中国粮食的主要进口国是哪些国家?
中国的粮食主要从美国、加拿大、澳大利亚、泰国等国家进口粮食，其中主要从美国进口小麦、玉米等粮食；主要从加拿大进口大豆、小麦等粮食；主要从澳大利亚进口小麦等粮食；主要从泰国进口大米（水稻）等粮食。
中国主要粮食进口的国家主要是：美国，加拿大，澳大利亚，哈萨克，越老缅（大米）。世界上主要粮食进口的国家有：非洲国家、中国、朝鲜、孟加拉国、巴基斯坦、 *** 、阿富汗、伊拉克、黎巴嫩（中东国家）南美部分国家。
年，加拿大的粮食产量为5702万吨。加拿大只有3813万人口，自身吃不完，所以也是重要的粮食出口国。我国向加拿大进口大豆、小麦等粮食。澳大利亚 澳大利亚国土面积为769万平方公里，世界第六。
综合来看，目前我国粮食进口主要来源国集中在美国、巴西、加拿大、澳大利亚、阿根廷等少数几个国家。
在我国所有进口来源国中，美国为第一大粮食进口来源国，占我国粮食进口比重达到33%，其次是巴西，占到33%。两个国家合计进口数量占到我国粮食进口总量的73%左右。
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